| 地铁荷载下饱和软黏土累积变形特性 |
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| 作者姓名： | 闫春岭 唐益群 刘莎 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海200092;同济大学地下建筑与工程系,上海200092
2. 中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北武汉,430063 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（40872178）;上海市重点学科建设项目资助（编号B308） |
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| 摘 要： | 针对地铁循环荷载作用下饱和软黏土的变形特性,对上海地铁2号线静安寺站附近的饱和淤泥质黏土进行(GDS)循环三轴试验,试验结果表明,振动次数一定时,累积塑性应变随动应力幅值的增大而增大,随荷载频率的增大而减小;采用正交设计法安排试验,充分考虑了振动次数、荷载频率、动应力幅值以及其两两交互作用等因素对土体累积变形的影响,结合数理统计分析法建立了影响土体变形的影响率及评价方法。研究结果显示,影响地铁隧道轴线变形的主要因素是动应力幅值,而荷载频率与振动次数的交互作用可以忽略,此研究成果对地铁隧道设计具有重要的参考价值。
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| 关 键 词： | 地铁荷载 变形特性 土动力试验 饱和软粘土 |
| 收稿时间： | 2010-05-19 |
| 修稿时间： | 2011-05-12 |
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