| 福州地铁1号线典型软土的工程性质 |
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| 引用本文： | 刘纪峰,李雄润,陈福星.福州地铁1号线典型软土的工程性质[J].华侨大学学报(自然科学版),2015(1):91-96. |
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| 作者姓名： | 刘纪峰 李雄润 陈福星 |
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| 作者单位： | 1. 三明学院 建筑工程学院,福建 三明,365004
2. 福建省顺安建筑工程有限公司,福建 莆田,351200 |
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| 基金项目： | 福建省科技计划重点项目(2012Y0062)；福建省高等学校学科带头人培养计划项目(FETU)；国家级大学生创新创业训练计划项目 |
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| 摘 要： | 为研究福州地铁1号线典型软土的工程性质及其影响,用电子显微镜进行了典型软土试样的扫描、X射线衍射分析及室内物理力学试验.基于工程地质条件和施工经验,就软土对地层环境影响进行了ABAQUS数值模拟分析.研究结果表明:该软土是由含有较大孔隙的微团聚颗粒组成,不同放大倍数图像具有一定的自相似特征,试样含石英成分,工程性质较差;盾构隧道开挖20m后,沉降历时800d的地层沉降和管片应力符合工程实际,地表最大沉降达18.5mm,且没有完全收敛.
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| 关 键 词： | 福州地铁1号线 典型软土 盾构隧道 地层沉降 管片应力 固结效应 数值模拟 |
Engineering Properties Study of Typical Soft Soil in Fuzhou Metro Line 1 |
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| LIU Ji-feng,LI Xiong-run,CHEN Fu-xing.Engineering Properties Study of Typical Soft Soil in Fuzhou Metro Line 1[J].Journal of Huaqiao University(Natural Science),2015(1):91-96. |
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| Authors: | LIU Ji-feng LI Xiong-run CHEN Fu-xing |
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| Institution: | LIU Ji-feng;LI Xiong-run;CHEN Fu-xing;College of Civil Engineering and Architecture,Sanming University;Fujian Province Shunan Engineering Construction Company Limited; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Fuzhou Metro Line 1 typical soft soil shield tunnel ground settlement segment stress consolidation effect numerical simulation |
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