| 不同车头间距下交通流的速度分布 |
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| 引用本文： | 王祺,李力,胡坚明,邹斌.不同车头间距下交通流的速度分布[J].清华大学学报(自然科学版),2011(3):309-312. |
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| 作者姓名： | 王祺 李力 胡坚明 邹斌 |
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| 作者单位： | 清华大学自动化系系统工程研究所; |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年项目(50708055); 国家“九七三”重点基础研究发展计划项目(2006CB705506); 国家“八六三”高技术发展项目(2007AAIIZ222) |
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| 摘 要： | 在传统的交通流理论中,通常用确定性函数来描述交通流的速度-密度关系.但实际上,交通流存在着相当大的随机性和波动性:在一定局部密度的情况下,往往存在多种短时局部速度.为了能更加真实地描述速度和间距之间的关系,对NGSIM数据进行了研究和统计,对不同车头间距情况下的交通流速度分布建模.结果表明:当交通流密度较小时,速度分布...
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| 关 键 词： | 交通流 速度分布 车头间距 对数正态分布 负指数分布 |
Traffic velocity distributions for different spacings |
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| WANG Qi,LI Li,HU Jianming,ZOU Bin.Traffic velocity distributions for different spacings[J].Journal of Tsinghua University(Science and Technology),2011(3):309-312. |
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| Authors: | WANG Qi LI Li HU Jianming ZOU Bin |
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| Institution: | WANG Qi,LI Li,HU Jianming,ZOU Bin(Institute of System Engineering,Department of Automation,Tsinghua University,Beijing 100084,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic flow velocity distribution spacing log-normal distribution negative-exponential distribution |
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