| 混凝土柱-钢梁混合结构栓接节点的抗震性能试验研究 |
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| 引用本文： | 潘志宏,周智彬,李爱群,张义保,朱延章,宋惠峰.混凝土柱-钢梁混合结构栓接节点的抗震性能试验研究[J].应用基础与工程科学学报,2016(4):813-826. |
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| 作者姓名： | 潘志宏 周智彬 李爱群 张义保 朱延章 宋惠峰 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学土木工程与建筑学院;东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51278104);湖南省自然科学基金(11JJ5024);中铁集团科研项目;江苏省研究生科研创新计划(SJLX15_0533);江苏科技大学研究生创新计划(YCX15S-22) |
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| 摘 要： | 为了研究全装配式混凝土柱-钢梁混合结构节点的抗震性能,提出了3种不同的干作业螺栓连接混合节点.通过拟静力试验,分别对节点组合件的破坏特征、破坏机理以及承载能力、延性和耗能能力等抗震性能进行了试验研究.研究结果表明,结合钢结构削弱外伸梁端节点的理念,将塑性铰从梁端外移到削弱处,能避免塑性铰对核心区的不利影响,实现强柱弱梁的抗震设计要求;采用提出的新型钢构套构造,试件节点核心区具有较高的承载能力和刚度;盖板拼接节点的滞回曲线呈Z字型,反映出存在较大滑移的影响;外伸端板的半刚性连接节点,其滞回曲线呈纺锤形,等效黏滞阻尼系数较大,端板屈曲能较好地耗散能量;盖板内侧设置摩擦铜片后,等效黏滞阻尼系数明显增大,利用摩擦机制能起到较好的耗能效果;试件的损伤集中在钢梁连接部位,通过合理设计,能实现震后破损构件的修复和替换.
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| 关 键 词： | 预制装配结构 混合结构 节点连接 抗震性能 拟静力试验 |
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