| 京珠高速K-108工点坡体变形分析 |
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| 引用本文： | 李晓春,陈剑平,石丙飞.京珠高速K-108工点坡体变形分析[J].成都理工大学学报(自然科学版),2001,28(Z1):408-413. |
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| 作者姓名： | 李晓春 陈剑平 石丙飞 |
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| 作者单位： | 1. 吉林大学朝阳校区,
2. :广东南方岩土工程公司 |
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| 摘 要： | 对一断裂构造发育,地质条件复杂地区的坡体变形方式进行了探讨.从分析坡体后部裂隙入手,通过对勘查与监测资料详细研究对出现的变形现象及坡体地质特征进行了定性的描述,同时用数值模拟与分析来阐明后缘裂隙发生机理及其对坡体内变形的影响,确定出坡体变形的方式,并描述详细变形过程,最终得出坡体可能的滑动的特征,并进行了初步验算.本文对这一复杂的地质体内部变形形成了认识较为符合客观实际,对出现的现象都做了详细解释.
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| 关 键 词： | 软硬相间岩层 缓倾角 京珠高速 变形分析 后缘裂隙 |
| 文章编号： | 1005-9539(2001)增刊-0408-06 |
| 修稿时间： | 2001年5月5日 |
ANALYSIS OF DEFORMATION IN JINGZHU FREEWAY K108 ZONE |
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