| 多孔炭负载固体超强酸催化氧化脱硫工艺研究 |
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| 引用本文： | 郭宁,侯影飞,吴明铂,李春虎.多孔炭负载固体超强酸催化氧化脱硫工艺研究[J].长春工程学院学报(自然科学版),2013,14(2):112-114,117. |
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| 作者姓名： | 郭宁 侯影飞 吴明铂 李春虎 |
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| 作者单位： | 中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室,山东青岛266555;中国海洋大学化学化工学院,山东青岛266100;中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室,山东青岛,266555;中国海洋大学化学化工学院,山东青岛,266100 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金项目，山东京博控股股份有限公司项目，国家自然科学基金项目 |
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| 摘 要： | 以石油焦基多孔炭负载SO24-/Fe2O3制成固体超强酸代替传统液体酸作为催化剂,过氧化氢(H2O2)作为氧化剂,在低温常压下用于汽油氧化脱硫研究。分别考察了催化剂种类、催化剂用量、氧化剂用量、反应温度、反应时间等因素对脱硫性能的影响,得出最佳工艺条件为:以DMF为萃取剂,萃取剂与汽油体积比为1∶1,汽油与过氧化氢的体积比15∶1,反应温度60～70℃,催化剂用量3wt%,反应时间1.5h。最佳工艺条件下脱硫率超过70%。
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| 关 键 词： | 多孔炭 FCC汽油 催化氧化 脱硫 固体超强酸 |
Research on Catalytic Oxidation and Desulfurization Process to Porous Carbon Loaded Solid Super-acid |
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| Institution: | GUO Ning,etc.(The State Key Laboratory of Heavy Oil Processing, China University of Petroleum,Shandong Qingdao 266555,China) |
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