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| 纯电动汽车两挡变速器优化设计 | |
| 引用本文： | 高惠东,褚亚旭,吕金贺.纯电动汽车两挡变速器优化设计[J].北华大学学报(自然科学版),2019,20(3). |
| 作者姓名： | 高惠东 褚亚旭 吕金贺 |
| 作者单位： | 北华大学土木与交通学院,吉林 吉林,132013;北华大学土木与交通学院,吉林 吉林,132013;北华大学土木与交通学院,吉林 吉林,132013 |
| 基金项目： | 吉林省教育厅科学技术研究项目 |
| 摘 要： | 基于动力参数匹配,优化设计纯电动汽车的传动比是提升其动力性能的关键一环.以某纯电动汽车为研究对象,对其驱动电机进行参数匹配.以整车动力性最优为目标,运用遗传算法优化设计变速器传动比;选取齿轮参数,建立齿轮轴系的三维模型,利用RecurDyn对其进行动力学仿真.仿真结果表明,齿轮参数的选取满足传动比优化结果. |
| 关 键 词： | 纯电动汽车 传动比 遗传优化 RecurDyn |
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