| 城轨站行人流线网络构建及走行时间计算 |
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| 引用本文： | 郭长弓,顾保南.城轨站行人流线网络构建及走行时间计算[J].同济大学学报(自然科学版),2014,42(3):0429-0434. |
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| 作者姓名： | 郭长弓 顾保南 |
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| 作者单位： | 同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804;同济大学 道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804 |
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| 基金项目： | 上海市科委各类项目（16002370236） |
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| 摘 要： | 从行人流线角度出发,结合拓扑学原理,提出3种基本元素来抽象行人设施及生成设施内、外走行路径,并引入具有面积属性的实结点子模型,解决流线交织区域的疏散问题,进而构建完整的站内路网.通过现场观测给出2支流线交织区域的面积计算和拥挤度判断方法,并结合宏观交通软件VISUM,计算得到路径的通过流量、走行时间等指标,最后与微观仿真软件比较,说明本文方法操作的便捷性及应用于设计阶段的优越性.
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 车站建模 流线网络 流线交织 |
| 收稿时间： | 2013/2/25 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2013/12/2 0:00:00 |
Network Creation and Travel Time Calculation of Pedestrian Flow in Urban Mass Transit Station |
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| GUO Changgong and GU Baonan.Network Creation and Travel Time Calculation of Pedestrian Flow in Urban Mass Transit Station[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2014,42(3):0429-0434. |
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| Authors: | GUO Changgong and GU Baonan |
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| Institution: | Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University, Shanghai 201804, China;Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education,Tongji University, Shanghai 201804, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban mass transit station modeling streamline network streamline interleaving |
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