|
|||||
|
|
| 土岩复合地层条件下爆破振速衰减模型优选 | |
| 作者姓名： | 朱明 胡鑫涛 冯志威 张建国 司小东 亓宁 |
| 作者单位： | 青岛地铁集团公司,青岛266100;山东正元建设工程有限责任公司, 济南250101;中交公路规划设计院有限公司,北京100032;上海勘察设计研究院(集团)有限公司,上海200082 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目,重点项目,重大项目） 41672272 |
| 摘 要： | 随着城市化进程的加快,地下工程建设日益增多,爆破施工是较常见的一种施工工法,对周围建筑物和已有线路的影响较大.爆破药量、爆心距和高程差等因素的不同都会使爆破振速产生较大的差异,造成不可挽回的影响.为了优选更合理的爆破振速衰减模型对预测爆破振动效应,以青岛地铁某线施工为背景,采用多段爆破的爆破方式,设置多个监测点记录爆破... |
| 关 键 词： | 爆破振速衰减 模型优选 爆心距 高程差 爆破药量 |
| 收稿时间： | 2020-07-02 |
| 修稿时间： | 2021-04-04 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 | |