| 客运专线无砟轨道铁路线下结构沉降变形观测与评估技术 |
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| 引用本文： | 李明领.客运专线无砟轨道铁路线下结构沉降变形观测与评估技术[J].工程科学,2009,11(1):48-59. |
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| 作者姓名： | 李明领 |
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| 作者单位： | 中铁十四局集团工程试验检测中心，济南250014 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2005K002-A(G)-1) |
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| 摘 要： | 为满足高速列车安全、舒适性的需要，保证线路的高平顺性，无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降要求非常严格, 追求“零沉降”理念。以武广铁路客运专线为基础，系统地介绍了线下结构物沉降变形观测关键技术，数据管理与分析预测系统，提出了工后沉降的预测方法及评估条件与标准，合理确定无碴轨道开始铺设时间，以保证客运专线无碴轨道结构铺设的质量。并提出了一些体会和建议，为正在建设的无砟轨道客运专线提供借鉴。
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| 关 键 词： | 客运专线无砟轨道 沉降变形观测 分析评估 无碴轨道铺设条件 |
| 收稿时间： | 9/2/2008 12:00:00 AM |
Deformation monitoring and assessment technology for substructure of unballasted track on railway passenger dedicated line |
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| Li Mingling.Deformation monitoring and assessment technology for substructure of unballasted track on railway passenger dedicated line[J].Engineering Sciences,2009,11(1):48-59. |
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| Authors: | Li Mingling |
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| Keywords: | |
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