| 多出口条件行人疏散的元胞自动机模型 |
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| 引用本文： | 施正威,陈治亚,周乐,凌景文.多出口条件行人疏散的元胞自动机模型[J].系统工程,2010(9). |
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| 作者姓名： | 施正威 陈治亚 周乐 凌景文 |
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| 作者单位： | 中南大学交通运输工程学院;北京交通大学交通运输学院; |
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| 基金项目： | 湖南省自然科学基金资助项目(07JJ3134); 中南大学2009年研究生学位论文创新项目(2009ssxt068) |
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| 摘 要： | 在行人疏散元胞自动机模型的基本框架下,提出了一种针对多出口条件的静态场计算方法,该方法能成功解决疏散空间中存在障碍物的问题,在此基础上设计了满足多出口条件行人疏散仿真需要的模型更新规则。之后通过对行人出口选择行为的影响因素进行分析,将行人出口选择行为的影响因素归结为行人主观因素、客观因素和随机因素。根据随机效用理论,用效用描述了行人出口选择行为,建立了行人出口选择行为的多项Log it模型,并以此为基础完善了模型更新规则中的出口选择规则。最后通过计算机编程仿真研究了行人疏散时的理性程度、影响因素的敏感性系数等模型参数对仿真结果的影响。通过仿真表明,该模型能有效地显现多出口条件行人疏散特性。
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| 关 键 词： | 元胞自动机 行人疏散 多出口条件 出口选择行为 影响因素 Logit模型 |
A Cellular Automata Model of Pedestrian Evacuation under Multi-exit Conditions |
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| SHI Zheng-wei,CHEN Zhi-ya,ZHOU Le,LING Jing-wen.A Cellular Automata Model of Pedestrian Evacuation under Multi-exit Conditions[J].Systems Engineering,2010(9). |
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| Authors: | SHI Zheng-wei CHEN Zhi-ya ZHOU Le LING Jing-wen |
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| Institution: | SHI Zheng-wei1,CHEN Zhi-ya1,ZHOU Le2,LING Jing-wen1(1.School of Traffic and Transportation Engineering,Central South University,Changsha 410075,China,2.School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | Base on the basic framework of the cellular automata model of pedestrian evacuation,we propose a calculation method concerning static state field of multi-exit conditions.This method can successfully solve the problem of obstacles to the evacuation space;accordingly,the updated rules meeting the need of emulation for pedestrian evacuation of multi-exit conditions are designed.Afterward,through analyzing the factors affecting the behavior of pedestrian exit choice,we classify them into subjective,objective a... |
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| Keywords: | Cellular Automata Pedestrian Evacuation Multi-exit Conditions Exit Choice Behavior Influence Factor Logit Model |
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