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| 某综合交通枢纽工程超大基坑信息化施工研究 | |
| 引用本文： | 王建,王可佳,丰土根,王磊,宋海洋,张福海.某综合交通枢纽工程超大基坑信息化施工研究[J].科技资讯,2015,13(6). |
| 作者姓名： | 王建 王可佳 丰土根 王磊 宋海洋 张福海 |
| 作者单位： | 1. 无锡市北广场综合交通枢纽营运管理有限公司 江苏无锡 214000 2. 解放军理工大学人防工程教研中心 江苏南京 210007 3. 河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室 江苏南京 210098;河海大学岩土工程科学研究所 江苏南京 210098 |
| 摘 要： | 针对B2地块超大基坑,施工跨度较长等特点,该文结合基坑施工过程中信息化安全监测数据,分析了支护结构,地下水,周围土体及环境的变形,保证了施工过程的安全,验证了设计方案经济有效,积累了工程经验,为进一步进行理论研究和改进设计提供了现实数据。在监测过程中,土体、围护桩及地连墙变形处于安全可控状态,支撑及钢筋应力大小适中,坑外水位变化较小,周边土体变形较小,基坑未发生重大不良事故,保障了基坑的安全施工,基坑南侧的高铁正常运营及基坑东侧通江大道正常施工及使用。现场监测数据表明,无锡市交通综合枢纽项目B2地块基坑支护形式经济有效,现场监测方案正确科学,能及时有效监测基坑变形并及提供监测数据,为施工单位提供了准确及时的预警信息,保障了基坑施工安全有序进行。施工过程中监测得到支护结构中深部土体位移、轴力、水位、周边环境变化等重要参数,能有效积累工程经验,为进一步进行理论研究和改进设计提供现实数据。 |
| 关 键 词： | 水平位移 沉降 深层水平位移 钢筋应力 轴力 水位及周边环境 |
Research on foundation pit engineering information construction of a comprehensive transport hub project |
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| Wang Jian,Wang Kejia,Feng Tugen,Wang Lei,Song Haiyang,Zhang Fuhai.Research on foundation pit engineering information construction of a comprehensive transport hub project[J].Science & Technology Information,2015,13(6). | |
| Authors: | Wang Jian Wang Kejia Feng Tugen Wang Lei Song Haiyang Zhang Fuhai |
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