| 有限元耦合模型在航空电源瞬态特性中的研究 |
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| 引用本文： | 马晓荷,沈颂华. 有限元耦合模型在航空电源瞬态特性中的研究[J]. 系统仿真学报, 2009, 21(11) |
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| 作者姓名： | 马晓荷 沈颂华 |
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| 作者单位： | 北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院,北京,100191 |
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| 摘 要： | 针对航空交流电源中旋转电枢式无刷交流同步发电机组的内部电磁场运行原理、瞬态运行特征及故障工况研究,传统解析法受前提条件限制不能进一步提高分析能力,而有限元法是分析电机的常用数值计算方法.多数文献只选择旋转磁极式主发电机进行了电磁分析.这里在忽略端部漏抗的前提下,提出用二维有限元法建立直流电流源激励的旋转电枢式交流励磁机瞬态电磁场耦合模型,推导了迭代方程组的教学表达式,利用离散化法解算得到交流励磁机的瞬态磁路和电路特性,通过对某型航空交流电源的交流励磁机的实例建模分析,验证了方法的正确性,对于研究交流电源中旋转电枢式结构的交流励磁机的瞬态电磁特性起到了重要的参考价值.
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| 关 键 词： | 航空电源 交流励磁机 有限元法 电磁耦合 瞬态特性 |
Transient Performance Analysis for Aeronautic Power Supply Based on Finite Element Coupling Model |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | aeronautic power supply AC exciter finite element method electromagnetic coupling transient performance |
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