| 基于网格的汽车耐撞性设计与协同仿真研究 |
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| 引用本文： | 王建炜,金先龙,曹源,赵志杰. 基于网格的汽车耐撞性设计与协同仿真研究[J]. 系统仿真学报, 2009, 21(12) |
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| 作者姓名： | 王建炜 金先龙 曹源 赵志杰 |
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| 作者单位： | 上海交通大学机械与动力工程学院,上海,200240 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目 |
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| 摘 要： | 在汽车设计开发过程中,保护企业的知识产权和安全利用企业外的资源是企业需要解决的难题之一.研究和运用网格技术,基于GOS2.1,设计和建立了基于网格的汽车耐撞性设计与协同仿真系统,利用Web服务技术实现了汽车耐撞性设计与协同仿真过程中的关键步骤部件装配、仿真计算、结果分解与仿真计算监控.同时建立了网格试验环境,在此环境中运行实例进行了试验验证,能够在一定程度上解决汽车厂商协作时数据安全共享的问题.
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| 关 键 词： | 网格计算 耐撞性设计 协同仿真 Web Service |
Grid-based Crashworthiness Design and Collaborative Simulation of Vehicle |
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| Keywords: | grid computing crashworthiness design collaborative simulation Web Service |
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