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| 季节性冰冻地区公路边坡侵蚀破坏模式 | |
| 引用本文： | 韩继国,王选仓,时成林,王达亮.季节性冰冻地区公路边坡侵蚀破坏模式[J].长安大学学报(自然科学版),2008,28(1):41-45. |
| 作者姓名： | 韩继国 王选仓 时成林 王达亮 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064;吉林省交通科学研究所,吉林,长春,130012 2. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 3. 吉林省交通科学研究所,吉林,长春,130012 |
| 基金项目： | 交通部行业联合攻关项目 |
| 摘 要： | 针对季节性冰冻地区的路基边坡冻融滑坍破坏现象,分析了公路边坡破坏的各种侵蚀模式和影响因素.采用坡面流拖曳力法、坡面流量法等对坡面水力学特征进行研究,测算坡面冲刷临界坡度值,分析临界坡度与冲刷量之间的关系;同时采用有效应力法研究了冻融作用下的边坡安全稳定性.结果表明:季节性冰冻地区粘性土最大冲刷强度对应的临界坡度与目前常用的坡度值很接近或交叉,为减少水土流失,建议放缓土质边坡;边坡土体冻结前含水质量分数和融化后抗剪强度下降幅度是影响冻融滑坍破坏的主要因素,建议在设计中要考虑冲刷和冻融因素,并对特殊土质边坡进行相应的物理力学指标检测和稳定性验算. |
| 关 键 词： | 道路工程 冰冻地区 公路边坡 侵蚀破坏 临界坡角 冻融 季节性冰冻地区 公路 边坡侵蚀 破坏模式 area frost seasonal slope highway mode collapse 验算 全稳定性 指标检测 物理力学 冲刷强度 设计 因素 影响 下降幅度 |
| 文章编号： | 1671-8879(2008)01-0041-05 |
| 修稿时间： | 2007年2月15日 |
Erosion collapse mode of highway slope in seasonal frost area |
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| HAN Ji-guo,WANG Xuan-cang,SHI Cheng-lin,WANG Da-liang.Erosion collapse mode of highway slope in seasonal frost area[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2008,28(1):41-45. | |
| Authors: | HAN Ji-guo WANG Xuan-cang SHI Cheng-lin WANG Da-liang |
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