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二灰碎石基层材料配合比优化试验研究
引用本文:李善波,夏莉,侯琳,宋扬. 二灰碎石基层材料配合比优化试验研究[J]. 盐城工学院学报(自然科学版), 2004, 17(4): 5-8
作者姓名:李善波  夏莉  侯琳  宋扬
作者单位:1. 南京审计学院,江苏,南京,210029
2. 南京禄口国际机场,江苏,南京,211113
摘    要:二灰碎石已广泛应用于高等级公路工程的基层,但在实际应用中,二灰用量过多容易产生温缩和干缩裂缝,而二灰用量过少又会造成强度不足,这与混合料的配合比及级配密切相关。因此,如何确定最优配合比和级配是重要的实际问题。南京新机场跑道工程的二灰碎石基层在实施前进行了对比试验,得出了具有借鉴价值的优化配合比。实践还证明,集料的粗颗粒含量可以适当超出公路规范级配的限定。

关 键 词:二灰碎石基层 配合比 优化 试验研究
文章编号:1671-5322(2004)04-0005-04
修稿时间:2004-07-09

An Experimental Research on the Optimum Mix Proportion of the Subbase Material Mixed with Lime,Fly-ash and Broken Stones
LI Shan-bo,XIA Li,HOU Lin,SONG Yang. An Experimental Research on the Optimum Mix Proportion of the Subbase Material Mixed with Lime,Fly-ash and Broken Stones[J]. Journal of Yancheng Institute of Technology(Natural Science Edition), 2004, 17(4): 5-8
Authors:LI Shan-bo  XIA Li  HOU Lin  SONG Yang
Affiliation:LI Shan-bo~1,XIA Li~2,HOU Lin~2,SONG Yang~2
Abstract:The subbase material mixed with lime, fly-ash and broken stones has been widely used in the highway engineering. It is important to determine the optimum mix proportion and grading of the material. A field test was made before the construction of the runway project of Nanjing International Airport. This paper is a report of obtained results in this experiment.
Keywords:Lime   fly-ash and broken stone  mix proportion  optimization  experimental research
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