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| PA6—280柴油机配气凸轮的优化设计 | |
| 引用本文： | 周锦生.PA6—280柴油机配气凸轮的优化设计[J].江苏理工大学学报(自然科学版),1996,17(3):31-35. |
| 作者姓名： | 周锦生 |
| 摘 要： | 对ＰＡ６－２８０柴油机的配气凸轮进行了优化设计，提出用高次方凸轮代替原机的组合谐波凸轮。结果表明在运动学特性、气门动态响应及推杆应力等方面均有显著改善。 |
| 关 键 词： | 配气凸轮 优化设计 动态响应 柴油机 |
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