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汽车主动悬架四自由度模糊控制系统研究
引用本文:陈士安,刘红光,陆森林,刘志强,郝泽军.汽车主动悬架四自由度模糊控制系统研究[J].江苏大学学报(自然科学版),2001,22(1):31-35.
作者姓名:陈士安  刘红光  陆森林  刘志强  郝泽军
作者单位:1. 江苏理工大学汽车与交通工程学院,
2. 武汉水利电力大学经济系,
摘    要:建立汽车主动悬架的四自由度力学模型以及相应的模糊控制系统 ,根据模型的输出量 ,模糊控制系统能够较合理地分配输入主动悬架前后主动力装置伺服阀的电流 ,可为主动悬架的数值模拟、实验研究以及产品设计提供参考

关 键 词:汽车  主动悬架  模糊控制系统
文章编号:1007-1741(2001)01-0031-05
修稿时间:2000年4月17日

Research on Fuzzy Control System for Automobile Active Suspension with Four Free Dimensions
CHEN Shi-an,LIU Hong-guang,LU Sen-lin,LIU Zhi-qiang,HAO Ze-jun.Research on Fuzzy Control System for Automobile Active Suspension with Four Free Dimensions[J].Journal of Jiangsu University:Natural Science Edition,2001,22(1):31-35.
Authors:CHEN Shi-an  LIU Hong-guang  LU Sen-lin  LIU Zhi-qiang  HAO Ze-jun
Institution:CHEN Shi an 1,LIU Hong guang 1,LU Sen lin 1,LIU Zhi qiang 1,HAO Ze jun 2
Abstract:A mechanical model of automobile active suspension with four dimensions and a corresponding fuzzy control system are built in this paper. According to outputs of the model, the fuzzy control system can rationally allocate electric current into servo valves in fore and aft active power devices of the suspension and some reference can be given in numerical simulation experimental research and the design of automobile active suspersion.
Keywords:automobile  active suspension  fuzzy control system  
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