| 嵌入控制油腔的静压滑动轴承可控性研究 |
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| 作者姓名： | 陈淑江 孙嘉珩 |
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| 作者单位： | 山东大学 机械工程学院, 高效洁净机械制造教育部重点实验室, 山东, 济南 250061 |
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| 基金项目： | 山东省自然科学基金资助项目（ZR2019MEE064） |
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| 摘 要： | 针对主动控制静压轴承转子运动的可控性和稳定性有待提高的问题,提出了一种在传统静压轴承的油腔内嵌入控制油腔的轴承结构,并采用主动单面薄膜节流器对其供油,充分利用轴承内部的二次节流,以此提高静压轴承的主动控制性能.基于雷诺润滑方程和流量守恒方程,采用有限差分法和欧拉迭代法建立了静压主轴的轴心运动计算模型,研究了不同轴承结构和进油压力下轴承的动态特性和控制特性.结果表明:当控制腔面积占比在30%,封油边宽度为5 mm时,静压轴承同时具有良好的动态特性和控制特性.通过合适的结构设计,嵌入控制油腔的轴承结构可以提高静压主轴轴心运动的可控性.
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| 关 键 词： | 液体静压轴承 控制油腔 控制特性 动态特性 轴心运动 |
| 收稿时间： | 2021-04-08 |
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