首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

天然气发动机动力性恢复研究
引用本文:陈昊,袁华智,刘家利,廖均智.天然气发动机动力性恢复研究[J].盐城工学院学报(自然科学版),2008,21(2):6-9.
作者姓名:陈昊  袁华智  刘家利  廖均智
作者单位:长安大学交通新能源开发应用陕西省重点实验室,陕西,西安,710064
摘    要:通过控制装置转换两用燃料来恢复发动机的动力性。在对两种燃料进行了性能对比试验后,分析并确定了转换点对应的节气门开度。然后进行燃料转换试验。研究结果表明:天然气汽油转换发动机运转稳定,最佳的转换位置是50%节气门开度。开度低于50%时,发动机燃用天然气;高于50%后,燃用汽油以恢复动力性要求。转换前后发动机排放分别接近燃用天然气和汽油的排放量。

关 键 词:天然气  汽油  燃料转换  节气门开度  排放

Study of Convertion Performance on Natural Gas- gasoline Engine
CHEN Hao,YUAN Hua-zhi,LIUJia-li,LIAO Jun-zhi.Study of Convertion Performance on Natural Gas- gasoline Engine[J].Journal of Yancheng Institute of Technology(Natural Science Edition),2008,21(2):6-9.
Authors:CHEN Hao  YUAN Hua-zhi  LIUJia-li  LIAO Jun-zhi
Abstract:Convertion is done with control equipment on a gasoline engine. Performance comparison between gasoline and naturalgas is made and valve opening degree of convertion is confirmed. Then the convertion experiment is carried. Results indicate: en-gine works without problems. Valve opening degree of convertion is 50%. When it is lower than 50%, natural gas is used andwhen it is higher than 50%, gasoline is provided to assure the high load. Emssion of convertion experiment lies between naturalgas and gasoline.
Keywords:natural gas  gasoline  convertion  valve opening degree  emission
本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《盐城工学院学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
点击此处可从《盐城工学院学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号