| 利用差动轮系实现机械压力机混合输入的研究 |
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| 引用本文： | 何予鹏,赵升吨,邹军,张志远.利用差动轮系实现机械压力机混合输入的研究[J].中国科学(E辑),2007,37(1):70-79. |
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| 作者姓名： | 何予鹏 赵升吨 邹军 张志远 |
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| 作者单位： | 1. 南京理工大学机械工程学院,南京,210094
2. 西安交通大学机械工程学院,西安,710049 |
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| 摘 要： | 采用差动轮系作为传动机构对机械压力机的混合输入的问题进行了研究. 提出了“调速幅度”或“差速比”是混合输入的重要参数, 它不仅决定了速度调节的大小, 而且决定了伺服电机功率和常规电机功率的功率之间的比值. 对差动轮系中各轴的传动比、两电机的功率计算、工作负载功率的分配等公式进行了推导. 提出了机械压力机实现混合输入可以采用伺服电机和常规电机同时拖动, 与伺服电机和常规电机分别拖动两种驱动方案. 计算结果表明, 采用伺服电机和常规电机分别拖动方案, 可以采用较小功率的伺服电机满足机械压力机的工作要求, 并能使得设备的制造成本和使用成本较低. 因此该拖动方案为机械压力机混合输入在工程实际中应用提出了一条可行之路.
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| 关 键 词： | 混合输入 差动轮系 调速 机械压力机 |
| 收稿时间： | 2004-11-09 |
| 修稿时间： | 2004-11-092006-10-17 |
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