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| JT6100SD新型双层客车操纵稳定性 | |
| 引用本文： | 林莺.JT6100SD新型双层客车操纵稳定性[J].长安大学学报(自然科学版),2003,23(6):99-102. |
| 作者姓名： | 林莺 |
| 作者单位： | 江苏省交通厅,交通规划研究中心,江苏,南京,210004 |
| 摘 要： | 针对大型客车的结构特点,分析了影响大型客车操纵稳定性的因素,并对相关参数进行了计算。计算结果均满足相关规范要求,提出了进一步改善其操作稳定性的建议措施。 |
| 关 键 词： | 汽车工程 双层客车 操纵稳定性 悬挂系统 车身侧倾角 |
| 文章编号： | 1671-8879(2003)06-0099-04 |
Driving stability of JT6100 double-decker bus |
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| Abstract: | |
| Keywords: | vehicle engineering double-decker bus driving stability suspension system heeling angle |
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