| 铆接效应耦合的搭接接头受载应力与变形 |
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| 作者姓名： | 曾超 薛九天 田威 罗少敏 |
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| 作者单位： | 贵州理工学院航空航天工程学院,贵阳550003;南京航空航天大学机电学院,南京210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51575273)、贵州省科技计划项目(黔科合基础[2016]1065)、贵州省普通高等学校工程研究中心资助项目(KY2018007)和贵州理工学院军民融合专项资助项目(KJZX17-011) |
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| 摘 要： | 为有效改进航空搭接接头制造工艺,通过建立次弯曲效应下的中心线模型及采用ABAQUS/Explicit与ABAQUS/Standard相结合的仿真方法,研究了飞机蒙皮上的多排铆钉搭接接头的铆接工艺及其影响下的结构受载内应力与变形。结果表明：采用适当的铆接参数可以极大地改善连接孔应力集中及结构疲劳特性。在疲劳载荷作用下,结构失效更容易发生在外排铆钉连接板的贴合面与孔表相交的位置,特别是靠镦粗钉头的连接板内。次弯曲会对结构受载后内部应力分布产生显著影响,但在孔的附近钉头覆盖下的区域应力特征受弯曲效应影响较小,铆接残余应力的影响仍然占主导地位。可见工程应用中,更应该从连接孔周围挤压应力改善的角度寻求结构疲劳寿命增益。
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| 关 键 词： | 搭接接头 铆接 次弯曲 应力 疲劳 |
| 收稿时间： | 2020-02-25 |
| 修稿时间： | 2020-09-03 |
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