有向加权下城市轨道交通车站重要度排名研究

以复杂网络理论为基础,采用城市轨道交通运营网络承载力作为权值,构建一种新型有向加权的城市轨道交通网络模型,研究了以节点运输能力损失作为指标的车站重要度确定方法。最后以上海市城市轨道交通网络作为实例,计算车站重要度的排名,证明了方法可行性,为城市轨道交通日常运营维护提供决策。