| 深部巷道围岩稳定性控制技术研究与实践 |
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| 引用本文： | 杨军辉.深部巷道围岩稳定性控制技术研究与实践[J].华北科技学院学报,2015,12(1):41-46,55. |
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| 作者姓名： | 杨军辉 |
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| 作者单位： | 冀中能源股份有限公司邢东矿,河北邢台,054000 |
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| 摘 要： | 针对邢东矿深部巷道围岩大变形、支护系统严重损毁等矿压显现特征,在分析深部巷道变形破坏机制的基础上,认为改善浅部围岩力学性质、提高支护系统强度是控制深部巷道围岩变形破坏的有效途径,并据此提出了集强力锚杆索、钢管混凝土支架、滞后注浆加固技术于一体的联合支护技术,并阐述其控制机理。建立了钢管混凝土支架力学模型,得出新型钢管混凝土支架承载力及其对巷道承载体系提供的支护反力,并综合应用理论计算、数值模拟优化和工程类比等方法确定其控制方案。现场实践表明,采用该方案2个月后,围岩变形趋于稳定,两帮变形量小于150 mm,顶板下沉量为94 mm,底鼓变形量为79 mm,有效解决了深部巷道变形失稳问题,并为类似深部巷道围岩控制提供了理论和技术支撑。
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| 关 键 词： | 深部巷道 变形破坏机制 强力锚杆索 钢管混凝土支架 滞后注浆 |
Study on Control Technology of Surrounding Rocks in Deep Roadway and Its Application |
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| YANG Jun-hui.Study on Control Technology of Surrounding Rocks in Deep Roadway and Its Application[J].Journal of North China Institute of Science and Technology,2015,12(1):41-46,55. |
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| Authors: | YANG Jun-hui |
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| Institution: | YANG Jun-hui;Xingdong Coal Mine of Jizhong Energy Resources Co.,LTD.; |
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