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| 高速公路车辆行驶路径的识别方法 | |
| 引用本文： | 巫海翔,张凡,林强,郅广宇,陈东.高速公路车辆行驶路径的识别方法[J].河南科技,2007(23):41-42. |
| 作者姓名： | 巫海翔 张凡 林强 郅广宇 陈东 |
| 作者单位： | 河南省高速公路发展有限公司 |
| 摘 要： | 随着高速公路的发展,出现了在两个出入口之间往往有多条可选行驶路径-即"多义性路段"现象.由于现在的联网收费模式只是基于出入口信息数据进行计费的方式,无法确定车辆实际行驶路径,也就无法知道车辆的实际行驶里程,而任何地方的收费标准都是当地政府明确规定是按照车型、车重和行驶里程数结合来计费,那么就出现了与收费标准的矛盾,同时也引起了投资业主之间的结算争议. |
| 关 键 词： | 公路车辆 行驶路径 业主 投资 结合 政府 收费标准 行驶里程 信息数据 联网收费模式 现象 路段 多义性 出入口 发展 高速公路 |
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