| 毛细芯热管的相变驱动机制与模型 |
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| 引用本文： | 刘伟,刘志春,杨昆,涂正凯.毛细芯热管的相变驱动机制与模型[J].科学通报,2009,54(13):1932-1936. |
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| 作者姓名： | 刘伟 刘志春 杨昆 涂正凯 |
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| 作者单位： | 华中科技大学能源与动力工程学院, 武汉 430074 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(批准号: 50876035)和国家重点基础研究发展计划(编号: 2007CB206903)资助项目 |
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| 摘 要： | 现有的热管理论一般认为, 毛细抽力是毛细芯热管运行的唯一驱动机制. 通过建立毛细芯热管内液体和蒸汽流动的热-电模拟回路, 提出了毛细芯热管运行的相变驱动机制, 而且, 通过分析毛细芯热管蒸发界面和冷凝界面之间工质的传输过程, 建立了描述这一驱动机制的数学模型. 以水作为工质, 给出了毛细芯热管的驱动压头和流动阻力的一组算例. 计算发现, 尽管热管的相变驱动压头小于毛细驱动压头, 但前者是一个不容忽略的运行机制. 应用本方法, 可以对毛细芯热管的运行机制和传热极限作出合理解释, 并对毛细芯热管, 特别是微小型毛细芯热管作出较为准确的设计和计算.
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| 关 键 词： | 毛细芯热管 相变 驱动机制 模型 |
| 收稿时间： | 2008-12-10 |
| 修稿时间： | 2009-02-06 |
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