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“插头-锥管”式空中加油软管平衡拖曳位置计算
引用本文:胡孟权,聂鑫,王丽明. “插头-锥管”式空中加油软管平衡拖曳位置计算[J]. 空军工程大学学报(自然科学版), 2009, 10(5): 22-26
作者姓名:胡孟权  聂鑫  王丽明
作者单位:空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 
基金项目:航空科学基金资助项目 
摘    要:
空中加油软管运动规律的研究是分析战斗机空中加油时控制规律和验证飞机飞行品质的重要前提, 加油软管平衡拖曳位置计算是研究空中加油软管运动规律的基础.利用机翼附着涡和自由涡模拟加油机尾流场对加油软管和锥套的影响,分别建立空中加油软管流场模型、软管气动模型和稳定伞气动模型.将空中加油软管质点离散化,从软管、稳定伞空间受力平衡出发,推出了"插头-锥管"式空中加油软管空间平衡拖曳位置计算方法.利用此方法计算了不同飞行状态下空中加油软管平衡拖曳位置,并分析了空中加油软管平衡拖曳位置在不同飞行状态下的变化规律.计算结果与实际情况吻合,为研究空中加油软管运动规律奠定了基础.

关 键 词:空中加油软管  插头-锥管  平衡拖曳位置

Determination of Hose Static Catenary Shape in "Probe-Drogue" In-Flight Refueling System
HU Meng-quan,NIE Xin,WANG Li-ming. Determination of Hose Static Catenary Shape in "Probe-Drogue" In-Flight Refueling System[J]. Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition), 2009, 10(5): 22-26
Authors:HU Meng-quan  NIE Xin  WANG Li-ming
Abstract:
Keywords:in-flight refueling hose  probe-drogue   static catenary shape
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