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复杂应力路径下粉土的动力特性研究
引用本文:赵津东,董金梅,沈震,陈凡.复杂应力路径下粉土的动力特性研究[J].南京工业大学学报(自然科学版),2020,42(2).
作者姓名:赵津东  董金梅  沈震  陈凡
作者单位:南京工业大学岩土工程研究所,江苏南京210009;南京工业大学岩土工程研究所,江苏南京210009;南京工业大学岩土工程研究所,江苏南京210009;南京工业大学岩土工程研究所,江苏南京210009
摘    要:为了解复杂应力路径下粉土的动力特性,以江苏苏北某地区粉土为研究对象,通过空心圆柱扭剪仪研究复杂应力路径下粉土的动力特性,得到粉土动模量和阻尼比随含水率、干密度、围压等的变化规律。结果表明:在相同动剪应变的情况下,含水率越高,动剪切模量越小;干密度和围压越高,动剪切模量越大。通过对动剪切模量的处理得到残余动剪切模量约为0.2G_(max)。采用Hardin-Drnevich模型对轴向和剪切向骨干曲线进行拟合,得到了复杂应力路径下粉土的动力学参数,最大弹性模量、最大剪切模量和含水率、干密度、围压的线性关系,以及粉土动泊松比的变化范围。研究结果可为粉土地区的工程设计提供参考依据。

关 键 词:粉土  动模量  含水率  干密度  围压  复杂应力路径
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