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| 基于泊位偏好与服务优先级的泊位和岸桥分配 | |
| 作者姓名： | 乐美龙 刘秀玲 |
| 作者单位： | 上海海事大学物流研究中心 |
| 基金项目： | 上海市自然科学基金创新行动计划资助项目(10190502500);上海市科委工程中心基金资助项目(09DZ2250400) |
| 摘 要： | 针对泊位计划的泊位和岸桥联合分配问题,考虑在泊效率、船舶岸桥的平均作业速度,服务岸桥数量,船舶服务优先级,泊位偏好,准备时间和最迟必须离开时间共七个因素,以24 h内所有船舶的在港时间最短为目标函数,建立整数非线性规划模型(INLP).运用Gurobi软件和遗传算法进行求解,得出泊位计划的工作目标:昼夜计划表.并对实验结果进行岸桥平均作业台数分析. |
| 关 键 词： | 泊位偏好 服务优先级 在泊效率 泊位分配 岸桥分配 集装箱港口优化 昼夜计划表 岸桥利用率 |
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