| 基于管制员工作负荷的航路扇区容量评估技术 |
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| 引用本文： | 陈薇宇,胡明华.基于管制员工作负荷的航路扇区容量评估技术[J].哈尔滨商业大学学报(自然科学版),2010,26(6). |
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| 作者姓名： | 陈薇宇 胡明华 |
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| 摘 要： | 通过分析航路扇区中雷达管制模式下管制员工作负荷,提出了新的管制员工作负荷模型对管制员工作负荷进行量化,该模型适用于各种航路扇区;在此基础上,采用回归分析法和有效时间段法两种方法,分析了管制员工作负荷与航路扇区容量的关系,从而得出航路扇区容量值.通过对两种方法的优缺点进行比较,提出了根据扇区实际情况选择适当的分析方法;得出的航路扇区容量值,可以用于实际运行中,避免管制员工作负荷过大或过小,充分保证飞行的安全、高效.
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| 关 键 词： | 管制员工作负荷 航路扇区 容量评估 雷达管制 |
Research on en-route sector capacity assessment technology based on controller workload |
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| CHEN Wei-yu,HU Ming-hua.Research on en-route sector capacity assessment technology based on controller workload[J].Journal of Harbin University of Commerce :Natural Sciences Edition,2010,26(6). |
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| Authors: | CHEN Wei-yu HU Ming-hua |
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