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| 弧齿锥齿轮啮入冲击理论分析 | |
| 引用本文： | 牟彦铭,方宗德,张西金.弧齿锥齿轮啮入冲击理论分析[J].华中科技大学学报(自然科学版),2018(8). |
| 作者姓名： | 牟彦铭 方宗德 张西金 |
| 作者单位： | 西北工业大学机电学院 |
| 摘 要： | 为了改善弧齿锥齿轮的振动与噪音,基于弧齿锥齿轮啮合传动特点,应用机械动力学理论,建立考虑轮齿受载变形的弧齿锥齿轮啮入冲击数学模型,结合齿面接触分析(TCA)和承载接触分析(LTCA)分析计算初始啮合点的位置,并根据齿轮受载变形和载荷分配系数拟合出啮入点的啮合刚度;进而推导出啮入冲击,并分析了齿轮副的负载和输入转速对啮入冲击的影响.研究结果表明:齿轮副的负载和输入转速都会对啮入冲击产生较大的影响;在不发生边缘接触的情况下,随着负载的增大,初始啮入点逐渐向主动轮齿根移动,冲击速度逐渐增大,啮入冲击也逐渐增大;输入转速的增大会直接增大冲击速度,进而使得啮入冲击增大;与负载相比,转速对啮入冲击的影响更大. |
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