| 空投重物水面迫降动态特性参数分析及优化 |
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| 引用本文： | 刘鑫,文桂林,韩旭. 空投重物水面迫降动态特性参数分析及优化[J]. 系统仿真学报, 2011, 23(2): 252-256 |
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| 作者姓名： | 刘鑫 文桂林 韩旭 |
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| 作者单位： | 1. 长沙理工大学汽车与机械工程学院,长沙,410114
2. 汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 2006年新世纪优秀人才项目 |
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| 摘 要： | 根据任意拉格朗日-欧拉理论,建立了空投重物水面迫降性能分析的液—固耦合有限元模型,并进行了数值模拟和实验验证。模型经验证后,其数值结果与实验数据非常接近,并利用验证后的模型应用正交试验设计的方法对空投重物水面迫降动态特性参数进行分析和优化,从中获得更佳的参数匹配来提高抗坠毁性能。
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| 关 键 词： | 空投重物 缓冲气囊 液固耦合 正交试验设计 优化 |
Analysis of Dynamic Characteristic Parameters of Airdropping Equipment Landing Water and Optimization |
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| LIU Xin,WEN Gui-lin,HAN Xu. Analysis of Dynamic Characteristic Parameters of Airdropping Equipment Landing Water and Optimization[J]. Journal of System Simulation, 2011, 23(2): 252-256 |
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| Authors: | LIU Xin WEN Gui-lin HAN Xu |
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| Affiliation: | 1.College of Automotive and Mechanical Engineering,Changsha University of Science & Technology,Changsha 410114,China; 2.State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacturing for Vehicle Body,Hunan University,Changsha 410082,China) |
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