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| 叶顶凹槽对燃气透平动叶气动性能及叶顶传热的影响 | |
| 引用本文： | 杨佃亮,丰镇平.叶顶凹槽对燃气透平动叶气动性能及叶顶传热的影响[J].西安交通大学学报,2008,42(5):650. |
| 作者姓名： | 杨佃亮 丰镇平 |
| 作者单位： | 西安交通大学叶轮机械研究所,西安710049 |
| 摘 要： | 应用数值方法研究了燃气透平动叶顶部凹槽对动叶气动性能及叶顶传热的影响，计算求解稳态可压时均N—S方程，湍流模型采用标准k-∞湍流模型，总体求解精度为二阶．计算叶型为一个典型现代燃气轮机动叶片，叶顶凹槽深度取3％相对叶高，考虑了5种不同叶顶间隙的影响．结果显示：在凹槽内存在复杂的流动结构，相对平顶部动叶，凹槽能够显著降低叶顶泄漏流量，减小泄漏损失，尤其在大间隙时更为明显；在小间隙时采用凹槽状叶顶可以降低叶顶热负荷，而在大间隙时凹槽状叶顶的热负荷反而高于平顶的热负荷． |
| 关 键 词： | 凹槽深度 气动性能 燃气透平 动叶片 传热 湍流模型 求解精度 热负荷 |
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