| 壁面粗糙度对喷油器内空化流动特性的影响 |
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| 引用本文： | 陈云富.壁面粗糙度对喷油器内空化流动特性的影响[J].科学技术与工程,2013,13(8):2068-2073. |
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| 作者姓名： | 陈云富 |
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| 作者单位： | 南京农业大学工学院 |
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| 基金项目： | 江苏省农机基金(GXZ10004)资助 |
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| 摘 要： | 水力空化对柴油机喷油器的性能及污染物的生成有重要的影响,它影响燃油的雾化和燃烧过程效率。运用混合均相流模型及完全空化模型对柴油器喷油器内部的空化流动特性进行数值模拟研究;并结合Nurick的试验验证所选模型的合理性,研究了壁面粗糙度对柴油机喷油器内部空化流动特性的影响。结果表明,在入口压力较低时,流量系数随着粗糙度的增加而减小;流量系数随着空化参数的增加而缓慢增加。当空化参数大于某一值后,流量系数则变化较小。在靠近尖角区域,空化产生的蒸汽气泡向中心轴方向迁移,使得在中心区域雾化增强。
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| 关 键 词： | 柴油机 空化 粗糙度 数值模拟 |
| 收稿时间： | 9/27/2012 8:03:51 PM |
| 修稿时间： | 2012/12/10 0:00:00 |
Numerical simulation of wall roughness effects on cavitating flow |
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| chenyunfu.Numerical simulation of wall roughness effects on cavitating flow[J].Science Technology and Engineering,2013,13(8):2068-2073. |
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| Authors: | chenyunfu |
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| Institution: | CHEN Yun-fu,YANG Ye-mei(College of Engineering,Nanjing Agricultural University,Nanjing 210031,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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