| 柴油机喷油嘴针阀动态特性的初步研究 |
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| 引用本文： | 赵致和,郭继尧,邓本都,焦虹,范永建,马淑贤,宗永平.柴油机喷油嘴针阀动态特性的初步研究[J].河南科技大学学报(自然科学版),1992(3). |
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| 作者姓名： | 赵致和 郭继尧 邓本都 焦虹 范永建 马淑贤 宗永平 |
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| 作者单位： | 洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系，洛阳工学院机设系 |
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| 摘 要： | 柴油机油嘴油槽中的压力变化率可达20～40MPa/ms,因此针阀的启闭过程是一个动态过程。本文建立了针阀上升和下降过程的动态运动方程,并与静力平衡方程作了比较。理论与试验研究证明,针阀动态开启压力明显高于静态,而动态关闭压力又明显低于静态,且与发动机工况有关。针阀的动态落座特性使喷射后期油粒直径变大,喷雾质量变差,并可能危及排放指标及油嘴寿命。
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| 关 键 词： | 柴油机 针阀 动态 尾喷 |
Preliminary Study on Dynamic Characteristic of Fuel Injector for Diesel Engine |
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| Zao Zhihe Guo Jiyao Deng Bendu Jiao Hong Fang Yongjian Ma Shuxian Zong Yongping.Preliminary Study on Dynamic Characteristic of Fuel Injector for Diesel Engine[J].Journal of Henan University of Science & Technology:Natural Science,1992(3). |
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| Authors: | Zao Zhihe Guo Jiyao Deng Bendu Jiao Hong Fang Yongjian Ma Shuxian Zong Yongping |
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| Institution: | Department of Machine Engineering Design |
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| Keywords: | Diesel engine Needle Dynamic Last phase injection |
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