| 交通走廊公交信号优先算法 |
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| 引用本文： | 邹智军.交通走廊公交信号优先算法[J].同济大学学报(自然科学版),2008,36(10). |
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| 作者姓名： | 邹智军 |
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| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
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| 基金项目： | 教育部留学回国人员科研启动基金 |
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| 摘 要： | 以巴黎香榭丽舍大街为应用背景,提出了一种实时、基于规则、反应式的交通走廊公交信号优先算法.该算法定义了优先方法初选、可行性验证和优先方案实施3个紧密联系的步骤.在优先方法初选阶段,根据既定的规则选择当前情况下最合适的一种优先方式.然后,在可行性验证阶段对所选优先方案是否可以实施进行验证.如果可行性验证通过,则在方案实施阶段生成新的控制方案,并在当前信号周期的下一时刻实施.该算法能灵活地描述优先灯组与冲突灯组、上/下游相容灯组、对向相容灯组间的逻辑关系,并基于此实现绿灯延长、绿灯重启、绿灯早启等常用公交信号优先方法.
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| 关 键 词： | 交通走廊公交信号优先 优先信号灯组 冲突信号灯组 相容信号灯组 香榭丽舍大街 |
An Arterial Bus Signal Priority Algorithm |
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| ZOU Zhijun.An Arterial Bus Signal Priority Algorithm[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2008,36(10). |
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| Authors: | ZOU Zhijun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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