城市轨道交通车辆基地道路工程技术要求探讨 |
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引用本文: | 梁宵.城市轨道交通车辆基地道路工程技术要求探讨[J].甘肃科技,2023(3):4-7. |
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作者姓名: | 梁宵 |
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作者单位: | 陕西恒瑞项目管理有限公司 |
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摘 要: | 根据车辆基地道路工程相关功能需求,结合有关设计标准和规范,分别对进场道路和场内道路的有关技术要求进行了探讨。结果得出:进场道路应为城市支路等级,设计速度可按40 km/h、30 km/h、20 km/h 3个类别选取,设计速度为20 km/h时,其圆曲线半径为40 m,考虑新车运输时,最大纵坡为5%,不考虑新车运输时,最大纵坡为8%;场内道路应按站场道路Ⅲ级标准,设计速度为15 km/h,平面圆曲线半径最小可为9 m,考虑消防等其他功能时,应适当增加其圆曲线半径,当车辆基地内单体建筑长度和宽度尺寸较大时,还应考虑设置消防中通道。
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关 键 词: | 车辆基地 进场道路 场内道路 圆曲线半径 最大纵坡 |
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