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| 公路隧道交通的元胞自动机模型及仿真 | |
| 作者姓名： | 吕集尔 朱留华 郑容森 |
| 作者单位： | 1.玉林师范学院电子与通信工程学院,广西玉林,537000;2.玉林师范学院电子与通信工程学院,广西玉林,537000;3.玉林师范学院电子与通信工程学院,广西玉林,537000 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目,广西教育厅基金项目,广西教师教育2010年度基金项目,玉林师范学院青年基金项目 |
| 摘 要： | 在Nagel-Schreckenberg交通流模型中,用速度负补偿机制代替原有的随机减速机制,建立公路隧道交通的一维元胞自动机交通流模型,并进行数值模拟及模型解析.数值模拟结果显示,模型的最大流量点对应的平均速度低于系统的极限速度,适当调节相关参数可以极大限度提高公路隧道通行能力.模型的理论解析与数值模拟结果相一致. |
| 关 键 词： | 公路隧道 元胞自动机 同步流 相变 |
| 收稿时间： | 2011-09-19 |
| 修稿时间： | 2012-02-05 |
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