| 金属带式无级变速传动液压系统的设计方法 |
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| 作者姓名： | 孙冬野 汪新国 胡建军 雷晓东 |
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| 作者单位： | 重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030;重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆,400030 |
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| 摘 要： | 液压控制系统是通过控制金属带轮的夹紧力来实现无级自动变速器速比调节的,其设计方法是开发无级变速传动系统的关键技术之一.在分析了金属带式无级变速器的结构特征和力学关系的基础上,通过对汽车典型行驶工况的仿真分析,提出了无级自动变速液压控制系统关键参数-速比变化率的设计方法,完成了液压系统的结构参数设计,并进行了仿真验证,从而为无级自动变速汽车的研制开发奠定了基础.
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| 关 键 词： | 汽车 无级变速传动 液压系统 设计方法 |
| 文章编号： | 1000-582X（2005）12-0001-05 |
| 收稿时间： | 2005-09-10 |
| 修稿时间： | 2005-09-10 |
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