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我国公路密度区域性研究
作者姓名:刘东良
作者单位:陕西师范大学旅游环境学院,陕西,西安,710062
摘    要:以人口,国民生产总值及公路里程统计数据为基础,根据生产函 理论,建立公路需求数学模型,定量地分析我国各省区公路密度与人口密度,人均GDP关系及动态变化,揭示了人口,经济,社会因素对公路建设不同程度的影响以及公路密度显著的区域性分布规律,并用公路密度依赖-偏好指春原因。

关 键 词:公路密度  需求模型  依赖-偏好指数  区域性
文章编号:1001—2443(1999)04—0332—03
修稿时间:1999-05-05
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