基于多尺度制动试验的制动噪声特性及仿真分析方法

为阐明SiCp/A356复合材料制动盘与合成闸片摩擦副在制动过程中出现异常噪声的原因,通过多尺度台架制动试验的噪声测试与复特征值分析的仿真方法,研究了不同摩擦副制动噪声的特征及产生机理。结果表明：同等工况下2种SiCp/A356复合材料摩擦副的声压级(sound pressure level,SPL)均低于蠕墨铸铁摩擦副;SiCp/A356复合材料制动盘与合成闸片摩擦副啸叫噪声的主频集中在2.20 kHz附近,最高SPL可达110 dB;不同摩擦副的摩擦面具有不同程度的表面划伤、材料转移和剥离现象,从而导致制动噪声出现差异性;摩擦面的温升越高,越容易破坏摩擦面状态,进而诱发制动啸叫;制动能量输入越大,高温连续制动的次数越多,啸叫SPL越大,啸叫越严重。复特征值分析能预测制动噪声出现的倾向性,闸片是产生制动噪声的主要因素,摩擦面制动温升及其表面状态是制动噪声的主要影响因素。