船前体形状对阻力和耐波性的影响

本文通过5,000吨近洋干货船一组具有相同后体但不同前体的阻力和耐波性船模试验,以考察前体形状对阻力和耐波性的影响。结果表明:前体线型“V”形化固然能使纵摇和升降有些改善,但其静水阻力将增加。与此同时,还进行了耐波性的理论计算,将其与试验结果比较,吻合良好。可见,耐波性的理论计算在船舶线型设计中不失为一种简便而有效的手段。前体剖面形状对耐波性的影响程度在压载时较满载时为小。值得指出的是:首部削去较多的前踵在压载状态将导致该处船底砰击频繁的缺点。