基于成本最小的公路工程建设造价控制研究

当前,我国公路建设进入了空前的高峰期,但决算超预算、预算超概算、概算超估算的现象仍很普遍,资金缺口较大,有限的资金和落后的管理模式制约着公路工程建设。本文从公路工程的造价构成出发,从项目前期阶段公路工程造价的控制、施工阶段的公路工程造价控制和竣工结算阶段的公路工程造价控制的三个方面思考基于成本最小的公路工程建设造价控制。