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| 乳化沥青冷再生混合料动态模量研究 | |
| 作者姓名： | 户桂灵 韩文扬 余四新 |
| 作者单位： | 长安大学公路学院,高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南）,高速公路养护技术交通行业重点实验室（济南） |
| 基金项目： | 交通运输部应用基础研究项目（2013319781140） |
| 摘 要： | 材料模量作为沥青路面结构设计中表征材料特性的主要参数输入性能预测模型,用来预测路面长期使用性能。使用简单性能试验机(simple performance tester,SPT)对厂拌乳化沥青冷再生混合料进行系列温度、频率及围压下的动态模量试验。结果分析认为:(1)乳化沥青冷再生混合料变异系数与动态模量平均值密切相关,可用幂函数形式表达;(2)所有频域内,温度对动态模量影响均统计显著;(3)围压对高温域内的动态模量影响更为明显。 |
| 关 键 词： | 乳化沥青冷再生 动态模量 温度 变异系数 围压 |
| 收稿时间： | 2017-06-14 |
| 修稿时间： | 2017-09-13 |
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