| 盾构姿态变化对管片影响与控制研究及展望 |
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| 作者姓名： | 丁智 董毓庆 张霄 马少俊 |
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| 作者单位： | 绍兴文理学院土木工程学院,绍兴312000;浙大城市学院土木工程系,杭州310015;绍兴文理学院土木工程学院,绍兴312000;安徽理工大学土木建筑学院,淮南232001;浙江省建筑设计研究院,杭州310006 |
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| 基金项目： | 浙江省自然科学基金(LHZ20E080001);浙江省重点研发计划项目(2017C03020、2020C01102);杭州市科技计划项目(20191203B44) |
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| 摘 要： | 大量盾构隧道工程实践表明,盾构姿态控制不良导致千斤顶对管片的偏心推力、盾壳对管片的挤压力、盾尾注浆对管片的不均匀压力等施工荷载是引起管片结构发生各种病害的主要原因.为了阐明盾构姿态变化对管片受力的影响及控制技术的应用现状,详细介绍了盾构姿态参数、测量方法及姿态变化过程,重点阐述了盾构姿态引起施工荷载的变化对管片结构影响的研究进展,并归纳施工各阶段盾构姿态的控制和纠偏技术措施,指出了现有研究的不足和尚需讨论的问题.建议研发高精度高智能化的自动导向系统,全面考虑姿态变化过程中的施工荷载,构建精细化管片模型和三维盾构姿态的动态模型,进一步探究姿态参数对盾构姿态的控制效应.
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| 关 键 词： | 地铁隧道 盾构姿态 施工荷载 管片 控制技术 |
| 收稿时间： | 2020-12-30 |
| 修稿时间： | 2021-06-30 |
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