| 公路工程湿软黄土路基施工能耗和碳排放评估 |
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| 引用本文： | 薛志佳,李良辰,晏长根,蒋超,王雅馨,熊琦,罗江.公路工程湿软黄土路基施工能耗和碳排放评估[J].大连理工大学学报,2021,61(5):522-530. |
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| 作者姓名： | 薛志佳 李良辰 晏长根 蒋超 王雅馨 熊琦 罗江 |
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| 作者单位： | 长安大学 公路学院,陕西 西安 710064;甘肃路桥公路投资有限公司,甘肃 兰州 730030 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金资助项目(41902280);大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金资助项目(LP1922). |
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| 摘 要： | 公路工程湿软黄土路基施工会消耗大量的能源,并释放大量的二氧化碳等温室气体,对环境造成一定影响.正确评估各公路工程湿软黄土路基施工方案所产生的能耗和碳排放,对节能减排具有重要意义.基于此,从原材料的获取到施工项目的完成,采用相应的能源和碳排放评估模型,结合国内外的清单数据及规范定额,评估安临公路工程中3种湿软黄土路基施工方法(水泥搅拌桩、预应力混凝土管桩、EPS轻质路堤)的能耗和碳排放.对比分析之后,进一步阐明3种湿软黄土路基施工方法的优缺点.
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| 关 键 词： | 公路工程 清单数据 能耗 碳排放计算 |
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