| 一个改进的宏观交通流模型及数值计算 |
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| 引用本文： | 彭光含,孙棣华,闫川.一个改进的宏观交通流模型及数值计算[J].系统仿真学报,2008,20(17). |
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| 作者姓名： | 彭光含 孙棣华 闫川 |
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| 作者单位： | 1. 重庆大学自动化学院,重庆,400030;湖南文理学院物电学院,湖南,常德,415000
2. 重庆大学自动化学院,重庆,400030 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(863计划)，国家科技攻关计划霞大项目 |
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| 摘 要： | 基于考虑多前车信息的微观多车跟车模型,按照交通流研究中采用的微观一宏观参量关联关系,提出一个改进的宏观交通流动力学模型.获得了该改进模型线性稳定的判别条件.数值仿真和一阶波传播速度分析表明该模型能够模拟交通流的堵塞和疏导等实际交通流现象,多前车信息对宏观交通流波动性存在不可忽视的影响.
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| 关 键 词： | 交通流 跟车模型 动力学模型 仿真 |
Improved Macroscopic Traffic Flow Model and Numerical Simulation |
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| PENG Guang-han,SUN Di-hua,YAN Chuan.Improved Macroscopic Traffic Flow Model and Numerical Simulation[J].Journal of System Simulation,2008,20(17). |
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| Authors: | PENG Guang-han SUN Di-hua YAN Chuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic flow car-following model dynamic model simulation |
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