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| 湘江某引航道系杆拱桥静载试验研究和数值模拟 | |
| 作者姓名： | 张志恒 杨晓峰 |
| 作者单位： | 南华大学城市建设学院,湖南衡阳,421001 |
| 摘 要： | 湘江某引航道系杆拱桥运营时间已达10年以上,拱肋、吊杆及钢绞线等受到不同程度的损伤,为了验证该桥是否满足设计和使用要求,对该桥现场进行了汽车静载试验,并建立了全桥的有限元分析模型,进行了对比分析,试验结果表明:拱肋、桥面及吊杆的变形与空间有限元计算结果比较接近,大部分测点的挠度小于理论计算值,相对残余变形很小,因此可以判断结构处于弹性工作状态;大部分测点的效验系数在0.70～1.00之间;部分效验系数偏大的测点,其挠度绝对值非常小,挠跨比远远小于规范值,因此可以判断该桥梁的整体刚度满足设计要求. |
| 关 键 词： | 吊杆 变形 静载 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2012-05-14 |
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