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基于CNN-LSTM-AM的短时交通流量预测
作者姓名:汤泽慧  赵丹  王晟由
作者单位:中国人民公安大学交通管理学院,北京 100032
基金项目:自主式道路交通系统安全保障技术(2023YFB4302703);中央高校基本科研业务费项目(2023JKF02ZK08)
摘    要:短时交通流量预测对于提高实时交通数据信息的精准性及增加车辆道路行驶的效益性具有重要意义.为能准确预测未来短期交通流量情况,支持智能交通系统的应用和决策,提出一种基于CNN-LSTM-AM的短时交通流量预测模型.首先利用卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)来对交通流序列进行信息捕捉,从而提取交通流数据的动态变化特征;其次将所提取的特征向量构成时间序列作为长短期记忆(long short-term memory,LSTM)网络的输入;最后根据注意力机制(attention mechanism,AM)来分配LSTM隐含层不同权重,增强重要特征的作用,完成交通流量预测.采用美国加利福尼亚州高速路网数据库PeMS里面的相关数据信息,通过实验与其他神经网络预测模型进行对比,结果显示,CNN-LSTM-AM模型的相对平均误差(mean absolute percentage error,MAPE)值为0.254 578%,R2=0.583 152,预测能力优于其他对比模型.其所用方法可以对未来短时交通流量预测提供一种思路模型.

关 键 词:短时交通流量预测   CNN   LSTM网络   注意力机制
收稿时间:2023-09-20
修稿时间:2024-08-30
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